Ceras parafinas en combustibles con bajo contenido de azufre: una repercusión de la implantación de las “NORMAS OMI 2020” en el sistema de combustible de los buques mercantes.

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo conocer cómo repercuten las ceras parafinas en el sistema de combustible desde la perspectiva de oficiales de nivel gestión quienes han navegado en zonas ECAs o zonas frías utilizando combustible destilado en buques de bandera extranjera. Fue una investigación de enfoque cualitativo, tipo básica, nivel exploratorio y diseño fenomenológico. Se aplicó un muestreo no probabilístico por cadena la cual estuvo conformada por oficiales de nivel gestión (03 Jefes de máquinas, 04 Primeros oficiales de máquinas, 01 Capitán y 02 Primeros oficiales de puente) y otros de carácter documental. Los resultados permitieron establecer teorizaciones sobre el marco normativo, las repercusiones operativas, medidas a considerar en la gestión de las propiedades de flujo en frío y actividades formativos, todo lo mencionada en relación con las ceras parafinas. Se concluyó estableciendo que la repercusión más importante de las ceras parafinas en el sistema de combustible produce que no se pueda alimentar a la máquina principal de manera eficiente, ya que se obstruyen los filtros y coladores lo cual en algunos casos puede producir parada de la máquina. Así también se establece que es útil se establezcan actividades de formación en oficiales y marineros sobre la problemática en cuestión por representar una situación que pueda seguir evidenciándose con frecuencia debido al uso global de combustibles con bajo contenido de azufre dentro del transporte marítimo.